पुर्तगाल के लिए हवाई भाड़ा

विषयसूची

 

1 परिचय


2। पुर्तगाल के हवाई परिवहन बाजार की वर्तमान स्थिति


3। प्रमुख मार्ग और एयरलाइन लेआउट


4। पुर्तगाल के हवाई परिवहन लागत को प्रभावित करने वाले कारक


5। पुर्तगाल के हवाई परिवहन के सामने चुनौतियां


6। पुर्तगाल के हवाई परिवहन के लिए अवसर और विकास की संभावनाएं


7। निष्कर्ष

 

1 परिचय

 

बारीकी से जुड़े वैश्विक व्यापार के संदर्भ में, पुर्तगाल, अपने अद्वितीय भौगोलिक स्थान के साथ, हवाई परिवहन के क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण स्थिति पर कब्जा कर लेता है। यूरोप, अफ्रीका और दक्षिण अमेरिका को जोड़ने वाले एक महत्वपूर्ण एयर हब के रूप में, पुर्तगाल का एयर ट्रांसपोर्ट नेटवर्क न केवल घरेलू व्यापार के जोरदार विकास को बढ़ावा देता है, बल्कि क्षेत्रों के बीच आर्थिक आदान -प्रदान के लिए एक कुशल पुल भी बनाता है। अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में लगी कई कंपनियों के लिए, पुर्तगाल के हवाई परिवहन उद्योग की गतिशीलता की गहन समझ बाजार के अवसरों को जब्त करने और रसद रणनीतियों को अनुकूलित करने की कुंजी है।

 

2। पुर्तगाल के हवाई परिवहन बाजार की वर्तमान स्थिति

 

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1। कार्गो की मात्रा बढ़ती जा रही है


हाल के वर्षों में, पुर्तगाल के एयर कार्गो वॉल्यूम ने एक स्थिर ऊपर की प्रवृत्ति दिखाई है। पुर्तगाली हवाई अड्डों के प्रशासन (एएनए) के आंकड़ों के अनुसार, पुर्तगाल के प्रमुख हवाई अड्डों पर कार्गो थ्रूपुट की औसत वार्षिक वृद्धि दर पिछले पांच वर्षों में 5% तक पहुंच गई है। 2024 में, पुर्तगाल के राष्ट्रीय हवाई अड्डों का कुल एयर कार्गो थ्रूपुट 1.5 मिलियन टन से अधिक था, जो पिछले वर्ष की तुलना में 6% की वृद्धि है। यह वृद्धि पुर्तगाल की अर्थव्यवस्था की क्रमिक वसूली और वैश्विक ई-कॉमर्स के तेजी से विकास के कारण है। पुर्तगाल के विशेष उत्पाद, जैसे कि वाइन और ऑलिव ऑयल जैसे कृषि उत्पाद, साथ ही साथ इलेक्ट्रॉनिक्स और ऑटो पार्ट्स जैसे औद्योगिक उत्पाद, दुनिया के सभी हिस्सों को बड़ी मात्रा में हवा द्वारा निर्यात किए जाते हैं। इसी समय, आयातित सामानों के लिए उपभोक्ताओं की मजबूत मांग ने भी अधिक माल को हवा से पुर्तगाली बाजार में प्रवेश करने के लिए प्रेरित किया है। ​


2। हवाई अड्डे की सुविधाएं लगातार सुधार कर रही हैं


हवाई परिवहन की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए, पुर्तगाल ने हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे के निर्माण और उन्नयन के अपने प्रयासों को आगे बढ़ाया है। पुर्तगाल के सबसे बड़े विमानन हब के रूप में, लिस्बन हवाई अड्डे ने हाल के वर्षों में विस्तार परियोजनाओं की एक श्रृंखला को लागू किया है, जिसमें एक नया टर्मिनल बिल्डिंग, पार्किंग स्थलों के अलावा और रनवे के आधुनिकीकरण शामिल हैं। इन उपायों ने हवाई अड्डे की परिचालन क्षमता में काफी सुधार किया है, जिससे यह प्रति वर्ष 30 मिलियन से अधिक यात्रियों को संभालने में सक्षम है, और इसकी कार्गो हैंडलिंग क्षमता में भी बहुत सुधार हुआ है। इसके अलावा, पोर्टो हवाई अड्डे और FARO हवाई अड्डे जैसे प्रमुख क्षेत्रीय हवाई अड्डे भी सक्रिय रूप से अपनी सुविधाओं में सुधार कर रहे हैं, परिचालन प्रक्रियाओं का अनुकूलन कर रहे हैं और सेवा की गुणवत्ता में सुधार कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, पोर्टो एयरपोर्ट ने एक उन्नत कार्गो हैंडलिंग सिस्टम पेश किया है, जो कार्गो और कुशल ट्रांसशिपमेंट के तेजी से लोडिंग और उतारने में सक्षम बनाता है, कार्गो टर्नओवर समय को प्रभावी ढंग से छोटा करता है।

 

3। प्रमुख मार्ग और एयरलाइन लेआउट

 

1। घरेलू मार्ग नेटवर्क


पुर्तगाल में एक घनी घनत्व वाले हवाई परिवहन मार्ग नेटवर्क है, जो लिस्बन, पोर्टो और फ़ारो जैसे प्रमुख शहरों को जोड़ता है। टैप एयर पुर्तगाल घरेलू मार्ग बाजार में एक प्रमुख स्थान पर रहता है, हर दिन प्रमुख शहरों के लिए कई उड़ानों का संचालन करता है, व्यापार यात्रियों और कार्गो परिवहन के लिए सुविधाजनक सेवाएं प्रदान करता है। इसी समय, कुछ कम लागत वाली एयरलाइंस, जैसे कि रयानएयर और ईज़ीजेट, घरेलू मार्ग बाजार में भी सक्रिय हैं, जो बड़ी संख्या में मूल्य-संवेदनशील यात्रियों और छोटे और मध्यम आकार के कार्गो शिपर्स को अपने कम किराए के साथ आकर्षित करते हैं, जिससे बाजार प्रतिस्पर्धा पैटर्न को और समृद्ध होता है। ​


2। अंतर्राष्ट्रीय मार्ग लेआउट


अंतर्राष्ट्रीय मार्गों के संदर्भ में, पुर्तगाल ने यूरोप, अफ्रीका, अमेरिका और अन्य क्षेत्रों के साथ व्यापक संबंध स्थापित किए हैं। यूरोप से अफ्रीका के लिए एक महत्वपूर्ण प्रवेश द्वार के रूप में, लिस्बन हवाई अड्डे के पास प्रमुख अफ्रीकी शहरों, जैसे कि कैसाब्लांका, जोहान्सबर्ग, लुआंडा आदि के लिए कई सीधी उड़ानें हैं। इन मार्गों ने पुर्तगाल और अफ्रीकी देशों के बीच व्यापार, कर्मियों के आदान -प्रदान और निवेश सहयोग को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। इसके अलावा, अन्य यूरोपीय देशों के साथ पुर्तगाल का मार्ग नेटवर्क भी बहुत विकसित है, जिसमें लगभग सभी प्रमुख यूरोपीय शहरों के लिए सीधी उड़ानें हैं। जैसे -जैसे अमेरिका के साथ पुर्तगाल के आर्थिक संबंध तेजी से करीब होते जाते हैं, लिस्बन हवाई अड्डे ने भी संयुक्त राज्य अमेरिका, ब्राजील और अन्य अमेरिकी देशों के लिए कई सीधी उड़ानें खोली हैं, जो ट्रान्साटलांटिक व्यापार के लिए मजबूत परिवहन सहायता प्रदान करते हैं। ​


3। एयरलाइन प्रतियोगिता पैटर्न


पुर्तगाली हवाई परिवहन बाजार अत्यधिक प्रतिस्पर्धी है। स्थानीय पुर्तगाली एयरलाइन के अलावा, कई अंतरराष्ट्रीय एयरलाइंस भी पुर्तगाली बाजार के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं। पारंपरिक यूरोपीय एयरलाइंस जैसे लुफ्थांसा, एयर फ्रांस और ब्रिटिश एयरवेज के पास पुर्तगाल के अंतर्राष्ट्रीय मार्ग बाजार में उनके व्यापक मार्ग नेटवर्क और उच्च गुणवत्ता वाली सेवाओं के साथ एक निश्चित हिस्सेदारी है। कुछ उभरती हुई एयरलाइंस, जैसे कि अमीरात और कतर एयरवेज, धीरे -धीरे पुर्तगाली बाजार में प्रतिस्पर्धी किराए और आरामदायक उड़ान के अनुभव प्रदान करके उभरी हैं। इसके अलावा, कम लागत वाली एयरलाइनों ने पुर्तगाल में अपनी बाजार हिस्सेदारी का विस्तार करना जारी रखा है। अपने लचीले ऑपरेटिंग मॉडल और कम किराए के साथ, उन्होंने बड़ी संख्या में मूल्य-संवेदनशील यात्रियों और छोटे और मध्यम आकार के कार्गो शिपर्स को आकर्षित किया है, जिसने पारंपरिक एयरलाइनों पर एक निश्चित प्रतिस्पर्धी दबाव बनाया है।

 

4। पुर्तगाल के हवाई परिवहन लागत को प्रभावित करने वाले कारक

 

1। ईंधन की कीमतों में उतार -चढ़ाव

 

ईंधन की लागत पुर्तगाल की हवाई परिवहन लागत का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, कुल लागत का लगभग 30% - 40% के लिए लेखांकन। अंतर्राष्ट्रीय ईंधन की कीमतों के उतार -चढ़ाव का पुर्तगाल की एयरलाइंस की परिचालन लागत पर सीधा प्रभाव पड़ता है। जब ईंधन की कीमतें बढ़ती हैं, तो एयरलाइन की ईंधन खरीद की लागत में काफी वृद्धि होती है। लाभप्रदता बनाए रखने के लिए, इसे लागतों के हिस्से को माल ढुलाई दरों के लिए पारित करना होगा, जिसके परिणामस्वरूप हवाई माल ढुलाई दरों में वृद्धि हुई। उदाहरण के लिए, 2024 की पहली छमाही में, अंतर्राष्ट्रीय ईंधन की कीमतों में 20% की वृद्धि हुई, पुर्तगाल की ईंधन की लागत में साल-दर-साल 30% की वृद्धि हुई, और कुछ मार्गों पर माल ढुलाई की दर 15% - 20% बढ़ी। इसके विपरीत, जब ईंधन की कीमतें गिरती हैं, तो एयरलाइंस की परिचालन लागत कम हो जाती है, और वे अधिक ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए माल ढुलाई दरों को उचित रूप से कम कर सकते हैं। ​


2। परिवहन दूरी और मार्ग व्यस्तता

 

परिवहन दूरी वायु माल ढुलाई दरों का निर्धारण करने में प्रमुख कारकों में से एक है। सामान्यतया, परिवहन दूरी जितनी लंबी होती है, उतनी ही अधिक उड़ान का समय और ईंधन की खपत विमान में होती है, और परिवहन लागत जितनी अधिक होती है। उदाहरण के लिए, पुर्तगाल से एशिया के लिए उड़ानें, लंबी दूरी के कारण, आमतौर पर माल ढुलाई की दर 50% - 100% अन्य यूरोपीय देशों के लिए उड़ानों की तुलना में अधिक होती हैं। इसके अलावा, मार्ग की व्यस्तता भी माल ढुलाई दर को प्रभावित करेगी। लोकप्रिय मार्गों में उच्च मांग और एयरलाइंस की तंग क्षमता के कारण माल ढुलाई की दर बढ़ जाती है; जबकि कुछ अलोकप्रिय मार्गों में अपेक्षाकृत कम मांग के कारण अपेक्षाकृत कम माल ढुलाई दर होती है। उदाहरण के लिए, लिस्बन से लंदन तक के मार्ग में एक दिन में कई उड़ानें, भयंकर प्रतिस्पर्धा और अपेक्षाकृत स्थिर और प्रतिस्पर्धी माल दरों में कई उड़ानें होती हैं; जबकि लिस्बन से अफ्रीका के कुछ आला शहरों के मार्ग में उड़ानों की कम आवृत्ति के कारण अपेक्षाकृत अधिक माल ढुलाई दर है। ​


3। कार्गो वजन और मात्रा


माल ढुलाई दरों की गणना करते समय, एयरलाइंस आमतौर पर वेट बिलिंग और वॉल्यूम बिलिंग के संयोजन का उपयोग करते हैं, दोनों को बड़ा ले जाते हैं। भारी वस्तुओं के लिए, जैसे कि मशीनरी और उपकरण, धातु उत्पाद, आदि, एयरलाइंस प्रति किलोग्राम कीमत के आधार पर माल ढुलाई दरों की गणना करती है; बड़े लेकिन हल्के सामानों, जैसे कि बड़े फर्नीचर, फोम पैकेजिंग उत्पादों, आदि के लिए, एयरलाइंस माल के वॉल्यूम वजन के आधार पर चार्ज करेगा। वॉल्यूम वेट के लिए गणना सूत्र आम तौर पर होता है: वॉल्यूम वेट (किग्रा)=लंबाई (सेमी) × चौड़ाई (सेमी) × ऊंचाई (सेमी) (6000 (एयरलाइन से एयरलाइन से थोड़ा भिन्न हो सकती है)। इसलिए, माल का वजन और मात्रा जितनी अधिक होगी, परिवहन लागत उतनी ही अधिक होगी। सामान पैक करते समय, शिपर्स को पैकेजिंग को अनुकूलित करने और परिवहन लागत को कम करने के लिए माल की मात्रा और वजन को कम करने का प्रयास करना चाहिए।

 

5। पुर्तगाल के हवाई परिवहन के सामने चुनौतियां

 

1। इन्फ्रास्ट्रक्चर अड़चन


हालांकि पुर्तगाल ने हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे के निर्माण में कुछ प्रगति की है, हवाई परिवहन की मांग में तेजी से वृद्धि के साथ, कुछ हवाई अड्डों को अभी भी बुनियादी ढांचे की अड़चन का सामना करना पड़ रहा है। उदाहरण के लिए, पीक आवर्स के दौरान, लिस्बन हवाई अड्डे पर रनवे और पार्किंग स्थानों का उपयोग अपेक्षाकृत तंग होता है, और उड़ान में देरी अक्सर होती है। यह न केवल यात्रियों के यात्रा के अनुभव को प्रभावित करता है, बल्कि माल के परिवहन समयबद्धता पर भी प्रतिकूल प्रभाव डालता है। इसके अलावा, कुछ क्षेत्रीय हवाई अड्डों की सुविधाएं अपेक्षाकृत पिछड़े हैं, और कार्गो हैंडलिंग क्षमता सीमित है, जो कार्गो की बढ़ती मांग को पूरा नहीं कर सकती है। बुनियादी ढांचे की अड़चन को कम करने के लिए, पुर्तगाल को हवाई अड्डे के निर्माण में निवेश को और बढ़ाने और हवाई अड्डों की परिचालन दक्षता और सेवा गुणवत्ता में सुधार करने की आवश्यकता है। ​


2। पर्यावरणीय दबाव और सतत विकास


जैसे -जैसे दुनिया का पर्यावरण संरक्षण पर ध्यान देना जारी है, विमानन परिवहन उद्योग को बढ़ते पर्यावरणीय दबाव का सामना करना पड़ रहा है। पुर्तगाली एयरलाइंस कोई अपवाद नहीं हैं और कार्बन उत्सर्जन को कम करने और स्थायी विकास को प्राप्त करने के लिए उपाय करने की आवश्यकता है। एक ओर, एयरलाइंस को नए ऊर्जा-बचत विमान और जैव ईंधन जैसे पर्यावरण संरक्षण प्रौद्योगिकियों के अनुसंधान और विकास और अपनाने में बहुत पैसा निवेश करने की आवश्यकता है; दूसरी ओर, सरकार एयरलाइनों के संचालन को प्रतिबंधित और विनियमित करने के लिए अधिक कठोर पर्यावरणीय नियमों और नीतियों को पेश कर सकती है। यह एयरलाइंस की परिचालन लागत को बढ़ाएगा और उनकी लाभप्रदता के लिए एक चुनौती पैदा करेगा। पर्यावरण संरक्षण आवश्यकताओं को पूरा करते समय हवाई परिवहन के सतत विकास को कैसे प्राप्त करें, पुर्तगाली हवाई परिवहन उद्योग के सामने एक महत्वपूर्ण मुद्दा है। ​


3। तीव्र बाजार प्रतियोगिता


पुर्तगाली हवाई परिवहन बाजार अत्यधिक प्रतिस्पर्धी है, जिसमें घरेलू और विदेशी एयरलाइंस बाजार हिस्सेदारी के लिए मर रही हैं। पारंपरिक एयरलाइनों के बीच प्रतिस्पर्धा के अलावा, कम लागत वाली एयरलाइनों के उदय ने भी बाजार में नई चुनौतियां ला दी हैं। कम लागत वाली एयरलाइनों ने बड़ी संख्या में मूल्य-संवेदनशील यात्रियों और छोटे और मध्यम आकार के कार्गो शिपर्स को अपने कम किराए और लचीले ऑपरेटिंग मॉडल के साथ आकर्षित किया है, जिससे पारंपरिक एयरलाइनों के बाजार हिस्सेदारी पर एक निश्चित प्रभाव पड़ता है। इसके अलावा, यूरोपीय विमानन बाजार के आगे के उद्घाटन के साथ, अधिक से अधिक एयरलाइंस पुर्तगाली बाजार में प्रवेश कर रही हैं, और बाजार प्रतिस्पर्धा अधिक तीव्र हो जाएगी। इस मामले में, पुर्तगाली एयरलाइंस को अपनी प्रतिस्पर्धा में लगातार सुधार करने, सेवा की गुणवत्ता का अनुकूलन करने और बाजार प्रतिस्पर्धा की चुनौतियों को पूरा करने के लिए परिचालन लागत को कम करने की आवश्यकता है।

 

6। पुर्तगाल के हवाई परिवहन के लिए अवसर और विकास की संभावनाएं

 

1। बेल्ट और रोड पहल द्वारा लाया गया अवसर


यूरोप में बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव के एक महत्वपूर्ण नोड देश के रूप में, पुर्तगाल सक्रिय रूप से बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव के निर्माण में भाग लेता है, जिसने अपने हवाई परिवहन उद्योग में नए विकास के अवसर ला दिए हैं। बेल्ट और रोड पहल के गहन प्रचार के साथ, चीन के साथ पुर्तगाल का व्यापार और मार्ग के साथ अन्य देशों में अधिक लगातार हो जाएगा, और एयर कार्गो की मांग में और वृद्धि होगी। उदाहरण के लिए, चीन के इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों, कपड़े और अन्य वस्तुओं को पुर्तगाल में हवा में भेज दिया जाता है और फिर अन्य यूरोपीय देशों में स्थानांतरित कर दिया जाता है; इसी समय, पुर्तगाल के विशेष उत्पाद जैसे वाइन और ऑलिव ऑयल भी हवा से चीनी बाजार में प्रवेश करते हैं। इसके अलावा, बेल्ट और रोड पहल ने मार्ग के साथ देशों के बीच कर्मियों के आदान -प्रदान और पर्यटन सहयोग को बढ़ावा दिया है, हवाई यात्री बाजार के विकास को संचालित किया है, और एयरलाइनों के लिए अधिक विकास स्थान प्रदान किया है। ​


2। ई-कॉमर्स का तेजी से विकास


वैश्विक ई-कॉमर्स के तेजी से विकास ने पुर्तगाल के हवाई परिवहन उद्योग के लिए बड़े अवसर ला दिए हैं। इंटरनेट प्रौद्योगिकी के लोकप्रियकरण और उपभोक्ता खरीदारी की आदतों के परिवर्तन के साथ, अधिक से अधिक उपभोक्ता ऑनलाइन सामान खरीदने के लिए चुनते हैं। पुर्तगाल का ई-कॉमर्स मार्केट भी एक उछलती हुई प्रवृत्ति दिखा रहा है। 2024 में, पुर्तगाल की ई-कॉमर्स की बिक्री में साल-दर-साल 20% की वृद्धि हुई। ई-कॉमर्स के विकास ने छोटी-मात्रा, उच्च-आवृत्ति कार्गो परिवहन की मांग में उल्लेखनीय वृद्धि की है, और हवाई परिवहन इसकी उच्च दक्षता और गति के कारण ई-कॉमर्स कार्गो परिवहन का पसंदीदा मोड बन गया है। ग्राहकों की संतुष्टि और डिलीवरी के समय को कम करने के लिए, कई ई-कॉमर्स कंपनियों ने हवा से माल परिवहन के लिए चुना है। इसने पुर्तगाली एयरलाइंस और लॉजिस्टिक्स कंपनियों के लिए एक व्यापक बाजार स्थान प्रदान किया है और हवाई परिवहन व्यवसाय के विकास को बढ़ावा दिया है। ​


3। विमानन प्रौद्योगिकी नवाचार और डिजिटल परिवर्तन


विमानन प्रौद्योगिकी के निरंतर नवाचार और डिजिटल परिवर्तन ने पुर्तगाल के हवाई परिवहन उद्योग के विकास में नए आवेग को इंजेक्ट किया है। नए ऊर्जा-बचत करने वाले विमानों के अनुसंधान और विकास और अनुप्रयोग एयरलाइंस की ईंधन की खपत और परिचालन लागत को कम करेंगे और परिवहन दक्षता में सुधार करेंगे। उदाहरण के लिए, कुछ एयरलाइंस धीरे -धीरे नए विमानों को पेश कर रही हैं, जिनकी ईंधन दक्षता पारंपरिक विमानों की तुलना में 20% - 30% अधिक है। इसके अलावा, हवाई परिवहन के क्षेत्र में डिजिटल प्रौद्योगिकी का अनुप्रयोग अधिक से अधिक व्यापक होता जा रहा है, जैसे कि इलेक्ट्रॉनिक टिकट, इलेक्ट्रॉनिक वेबिल्स, इंटेलिजेंट लॉजिस्टिक्स सिस्टम, आदि। इन तकनीकों का अनुप्रयोग न केवल एयरलाइंस की परिचालन दक्षता में सुधार करता है, बल्कि यात्रियों और कार्गो कंसाइनर्स के लिए अधिक सुविधाजनक और कुशल सेवाएं भी प्रदान करता है। डिजिटल परिवर्तन के माध्यम से, पुर्तगाली एयरलाइंस और लॉजिस्टिक्स कंपनियां ग्राहकों की जरूरतों को पूरा कर सकती हैं, बाजार की प्रतिस्पर्धा को बढ़ा सकती हैं और सतत विकास प्राप्त कर सकती हैं।

 

7। निष्कर्ष

 

पुर्तगाल के वायु परिवहन उद्योग ने पिछले कुछ वर्षों में कार्गो की मात्रा में स्थिर वृद्धि, हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे में निरंतर सुधार और तेजी से विकसित मार्ग नेटवर्क में उल्लेखनीय विकास प्राप्त किया है। हालांकि, उद्योग को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है जैसे कि बुनियादी ढांचा अड़चनें, पर्यावरणीय दबाव और तीव्र बाजार प्रतिस्पर्धा। इसी समय, "बेल्ट एंड रोड" पहल के प्रचार, ई-कॉमर्स के तेजी से विकास, और विमानन प्रौद्योगिकी नवाचार और डिजिटल परिवर्तन ने पुर्तगाल के हवाई परिवहन उद्योग के लिए अभूतपूर्व अवसर लाए हैं। भविष्य के विकास में, पुर्तगाल की एयरलाइंस, हवाई अड्डों और संबंधित उद्यमों को चुनौतियों का सामना करना चाहिए, अवसरों को जब्त करना चाहिए, बुनियादी ढांचे के निर्माण में निवेश बढ़ाना चाहिए, सेवा की गुणवत्ता में सुधार करना, परिचालन लागत को कम करना, तकनीकी नवाचार और डिजिटल परिवर्तन को मजबूत करना चाहिए, ताकि पुर्तगाल के वायु परिवहन उद्योग के स्थायी विकास को प्राप्त किया जा सके और वैश्विक वायु परिवहन बाजार में अधिक महत्वपूर्ण स्थिति प्राप्त हो सके।

 

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