मालवाहक जहाज प्रकार का परिचय
वैश्विक व्यापार के समुद्री परिवहन में, कई प्रकार के मालवाहक जहाज हैं, जिनमें से प्रत्येक का अपना अनूठा डिजाइन और विभिन्न प्रकार के सामानों की परिवहन आवश्यकताओं के अनुकूल उद्देश्य है। जियाक्सिंग हेयुआन आपूर्ति श्रृंखला कं, लिमिटेड शिपिंग क्षेत्र में समृद्ध अनुभव वाले एक पेशेवर आपूर्ति श्रृंखला उद्यम के रूप में,जियाक्सिंग हेयुआन आपूर्ति श्रृंखला कं, लिमिटेडआपके लिए विभिन्न मालवाहक जहाजों की विशेषताओं का विस्तार से परिचय कराऊंगा।
1. थोक वाहक
व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, मुख्य रूप से कोयला, अयस्क, अनाज, उर्वरक, सीमेंट और अन्य थोक सामग्रियों का परिवहन होता है, यह संख्या तेल टैंकर के बाद दूसरे स्थान पर है।
कैब और इंजन कक्ष पूंछ पर स्थित हैं, कार्गो हैच चौड़ा है, और आंतरिक निचली प्लेट और साइड को जोड़ने वाली साइड प्लेट केबिन के केंद्र में कार्गो की एकाग्रता को सुविधाजनक बनाने के लिए ऊपर की ओर झुकी हुई है।
डेक और हैच के दोनों किनारे कार्गो की आवाजाही को प्रतिबंधित करने के लिए शीर्ष साइड डिब्बों से सुसज्जित हैं, और नेविगेशन के लिए अधिक गिट्टी टैंक हैं। विभिन्न थोक कार्गो परिवहन की जरूरतों को पूरा करने के लिए इसे अयस्क वाहक, कोयला वाहक, थोक अनाज वाहक, थोक सीमेंट वाहक आदि में भी विभाजित किया जा सकता है।
2. सामान्य मालवाहक जहाज़
इसे सामान्य मालवाहक जहाज, सामान्य सूखा मालवाहक जहाज या एकीकृत मालवाहक जहाज भी कहा जाता है, जिसमें मुख्य रूप से मशीनरी और उपकरण, निर्माण सामग्री, दैनिक आवश्यकताएं आदि जैसे विविध सामानों की सामान्य पैकेजिंग, बैग, बक्से और बैरल लोड होते हैं।
टनभार अपेक्षाकृत छोटा है, सामान्य कार्गो क्षमता लगभग 1-20,000 टन है, और यह आमतौर पर एक डबल डेक है, कार्गो उठाने वाले उपकरण सही हैं, और कार्गो पकड़ और डेक स्तरित हैं, जो कार्गो को अलग करना आसान है. नया सामान्य मालवाहक जहाज बहुमुखी है और सामान्य माल, थोक माल, बड़े माल, प्रशीतित माल और कंटेनर ले जा सकता है।
3. कंटेनर जहाज़
कंटेनर कार्गो के परिवहन में विशेषज्ञता, पूर्ण कंटेनर जहाजों, अर्ध-कंटेनर जहाजों और परिवर्तनीय कंटेनर जहाजों को तीन श्रेणियों में विभाजित किया गया है।
अधिकांश केबिनों का उपयोग कंटेनरों को लोड करने के लिए किया जाता है, कार्गो हैच चौड़ा और लंबा होता है, आकार मानकीकृत होता है, लोडिंग और अनलोडिंग दक्षता बहुत अधिक होती है, बंदरगाह पर रुकने का समय बहुत कम हो जाता है, और गति आम तौर पर अन्य की तुलना में अधिक होती है मालवाहक जहाज.
4. तरल मालवाहक जहाज
तेल, तरलीकृत गैस, ताजा पानी और रासायनिक तरल पदार्थ जैसे तरल कार्गो के परिवहन पर ध्यान केंद्रित करें, जिनमें से सबसे बड़ी मात्रा पेट्रोलियम और उसके उत्पादों की है।
कार्गो के अनुसार कच्चे तेल टैंकर, परिष्कृत तेल टैंकर, तरल रासायनिक टैंकर, तरलीकृत गैस टैंकर आदि में विभाजित किया गया है। तेल टैंकर एक सामान्य तरल मालवाहक जहाज है, अपतटीय तेल टैंकर का कुल भार लगभग 30,{1}} टन है, समुद्र में जाने वाला बड़ा टैंकर 200,000 टन से अधिक तक पहुंच सकता है, और सुपर टैंकर 300,{6}} टन से अधिक तक पहुंच सकता है।
फलों, सब्जियों, मांस और मछली जैसे प्रशीतित सामानों के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया।
मल्टी-डेक के साथ, कार्गो होल्ड को कई स्वतंत्र संलग्न स्थानों में विभाजित किया गया है, जो उच्च-शक्ति प्रशीतन उपकरणों से सुसज्जित हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि प्रत्येक रेफ्रिजरेटेड कार्गो होल्ड कठोर वातावरण में उपयुक्त तापमान बनाए रखता है।
6. बजरा वाहक (माँ-बच्चा जहाज)
परिवहन प्रक्रिया अद्वितीय है, कार्गो को पहले वर्गाकार कार्गो बार्ज के समान आकार पर लोड किया जाता है, और फिर बार्ज पर लोड किया जाता है, गंतव्य के बंदरगाह पर पहुंचने के बाद, कार्गो बार्ज को टग नाव द्वारा वितरण के लिए पानी में उतार दिया जाता है। .
कोई गोदी और भंडारण यार्ड नहीं, उच्च लोडिंग और अनलोडिंग दक्षता, समुद्री-नदी संयुक्त परिवहन से लाभ, लेकिन लागत अधिक है, कार्गो बजरा वितरण संगठन जटिल है।
7. रो-रो शिपमेंट
वाहन लोडिंग और अनलोडिंग विधि अपनाई जाती है। कंटेनरों और अन्य बड़े सामानों से सुसज्जित ट्रेलरों और पहिएदार पट्टियों का उपयोग माल ढुलाई इकाइयों के रूप में किया जाता है, और ट्रैक्टर या फोर्कलिफ्ट ट्रक लोडिंग और अनलोडिंग के लिए सीधे कार्गो होल्ड में प्रवेश करता है और बाहर निकलता है।
स्टर्न पर कार्गो दरवाजे और गैंगवे हैं, और वाहन पारंपरिक कार्गो उठाने वाले उपकरण, लोडिंग और अनलोडिंग दक्षता के बिना, गैंगवे, कार्गो दरवाजे और मोबाइल रैंप या लिफ्टिंग प्लेटफॉर्म के माध्यम से सीधे प्रत्येक डेक में प्रवेश कर सकते हैं।
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