पूरे जहाज परिवहन क्या है?

समुद्र द्वारा परिवहन के कई तरीकों में, पूरे जहाज परिवहन एक समय में बड़ी संख्या में माल परिवहन करने की अपनी क्षमता के आधार पर थोक वस्तुओं और बड़े पैमाने पर परियोजना सामग्री के परिवहन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह शिपिंग के क्षेत्र में एक "विशाल जहाज फ्लैगशिप" की तरह है, जो ऊर्जा, खनन और निर्माण जैसे कई उद्योगों के वैश्विक संचालन के लिए एक ठोस रसद गारंटी प्रदान करता है, और विश्व अर्थव्यवस्था के आपूर्ति श्रृंखला प्रणाली और औद्योगिक लेआउट को गहराई से प्रभावित करता है। अगला,जियाक्सिंग हेयुआन सप्लाई चेन कं, लिमिटेड, एक पेशेवर अंतर्राष्ट्रीय माल ढुलाई अग्रेषण कंपनी, हमें इस महत्वपूर्ण परिवहन मोड के हर पहलू में ले जाने के लिए ले जाती है।

1। परिभाषा और आवेदन परिदृश्यसंपूर्ण जहाज परिवहन 
पूर्ण जहाज परिवहन, अर्थात्, शिपर अपने स्वयं के सामानों को परिवहन करने के लिए पूरे जहाज को चार्ट करता है, और एक माल अग्रेषण कंपनी या जहाज मालिक इसे ले जाने के लिए जिम्मेदार है। परिवहन का यह तरीका माल के बड़े संस्करणों, एकल प्रकार के माल और परिवहन समय, अखंडता और माल की सुरक्षा के लिए उच्च आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त है। उदाहरण के लिए, बड़ी स्टील कंपनियां विदेशों से बड़ी मात्रा में लौह अयस्क का आयात करती हैं, या बड़ी ऊर्जा कंपनियां बड़ी मात्रा में कच्चे तेल का परिवहन करती हैं, क्योंकि बड़ी संख्या में माल और एकल की प्रकृति, पूर्ण जहाज परिवहन कुशल और सुरक्षित परिवहन सुनिश्चित कर सकती है। उदाहरण के लिए, कुछ बड़े पैमाने पर इंजीनियरिंग परियोजनाओं के लिए आवश्यक उपकरण और सामग्री, जैसे कि पुल निर्माण के लिए बड़े स्टील बीम, पावर स्टेशन निर्माण के लिए बड़ी इकाइयाँ, आदि, अक्सर माल के विशेष आकार के कारण पूरे जहाज परिवहन के लिए चुने जाते हैं। , परिवहन के दौरान उच्च मूल्य और सख्त सुरक्षा आवश्यकताओं।

 

2। पूरे जहाज परिवहन की विशेषताएं
विशाल ले जाने की क्षमता:पूरा जहाज परिवहन जहाज की कार्गो ले जाने वाली कार्गो को पूरा खेल दे सकता है, और विभिन्न प्रकार के जहाजों की कार्गो ले जाने की क्षमता बहुत भिन्न होती है। उदाहरण के लिए, बहुत बड़े तेल टैंकरों (वीएलसीसी) की कार्गो क्षमता 300 से अधिक, 000 टन तक पहुंच सकती है, और बल्क वाहक की कार्गो क्षमता आमतौर पर लगभग 150, 000 टन होती है। यह पूरे जहाज परिवहन को कच्चे माल या उत्पादों के बड़े पैमाने पर परिवहन के लिए बड़े उद्यमों की जरूरतों को पूरा करने की अनुमति देता है, जिससे परिवहन बैचों को कम किया जाता है और परिवहन दक्षता में सुधार होता है।

 

मजबूत कार्गो परिकल्पना:कोयला, अयस्क, अनाज, कच्चे तेल और अन्य थोक कमोडिटी परिवहन के लिए अधिक उपयुक्त है। ये कार्गो प्रकृति में अपेक्षाकृत सरल हैं, जो आसानी से योजना और स्टैकिंग के लिए अनुमति देता है। उदाहरण के लिए, अंतरिक्ष उपयोग में सुधार के लिए कोयला परिवहन को केबिन स्थान के साथ कसकर स्टैक किया जा सकता है। इसी समय, एक एकल कार्गो विभिन्न वस्तुओं के बीच आपसी प्रदूषण और प्रभाव के जोखिम को कम करता है, और माल की गुणवत्ता की गारंटी देता है।

 

उच्च सुरक्षा:चूंकि पूरा जहाज एक विशिष्ट कार्गो के लिए समर्पित है, इसलिए मालिक या फ्रेट फारवर्डर कार्गो की विशेषताओं के आधार पर विशेष सुरक्षा उपायों को विकसित कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, जब जमे हुए भोजन का परिवहन किया जाता है, तो जहाज को भोजन की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए तापमान और आर्द्रता को सटीक रूप से नियंत्रित करने के लिए पेशेवर प्रशीतन उपकरण से सुसज्जित होता है; चिन्हित और विस्फोटक रसायनों का परिवहन करते समय, जहाजों को परिवहन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए विशेष आग, विस्फोट-प्रूफ और एंटी-स्टैटिक उपाय होंगे। इसके अलावा, कार्गो प्रबंधन पूरे जहाज परिवहन के दौरान अपेक्षाकृत केंद्रीकृत होता है, जिससे कार्गो चोरी और नुकसान के जोखिम को कम किया जाता है।

 

सीमित परिवहन लचीलापन:परिवहन के अन्य तरीकों की तुलना में, पूरे जहाज का लचीलापन खराब है। एक बार जहाज और परिवहन योजना निर्धारित हो जाने के बाद, इसे बदलना मुश्किल हो जाता है। उदाहरण के लिए, यदि बाजार के परिवर्तनों के कारण माल की मात्रा या गंतव्य को अस्थायी रूप से समायोजित करने की आवश्यकता है, तो यह उच्च पोर्ट परिवर्तन शुल्क या अनुबंध डिफ़ॉल्ट जोखिमों का सामना कर सकता है। इसके अलावा, पूरे जहाज परिवहन को माल भेजने के लिए इंतजार करने की आवश्यकता होती है, जो तब पूरी नहीं हो सकती जब सामान की एक छोटी मात्रा की तत्काल आवश्यकता होती है।

 

3। पूरे जहाज परिवहन के लिए जहाज के प्रकार का चयन
बल्क वाहक:मुख्य रूप से कोयला, अयस्क, अनाज और अन्य सूखे बल्क कार्गो का परिवहन करने के लिए उपयोग किया जाता है। इसकी विशेषता यह है कि कार्गो होल्ड को सिंगल डेक और बड़े उद्घाटन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसे लोड करना और सामान उतारना आसान है। बल्क वाहक को हैंडिटाइप, पनामैक्स प्रकार में विभाजित किया जा सकता है और डेडवेट टन के अनुसार टाइप टाइप किया जा सकता है। पोर्टेबल बल्क वाहक की लोड क्षमता आम तौर पर 1-50, 000 टन है, जो सीमित पोर्ट स्थितियों के साथ छोटे और मध्यम आकार के पोर्ट के बीच परिवहन के लिए उपयुक्त है; Panamax बल्क वाहक लगभग 60, 000-80, 000 टन डेडवेट ले जाते हैं, पनामा नहर से गुजर सकते हैं, मार्ग की पसंद अधिक लचीली है; Capesize बल्क वाहक में एक बड़ा डेडवेट टन होता है और बल्क कार्गो के लंबी दूरी के ट्रांसोकेन परिवहन के लिए उपयुक्त है।

 

टैंकर:विशेष रूप से कच्चे तेल और परिष्कृत तेल उत्पादों जैसे तरल कार्गो परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है। ऑयल टैंकरों में अलग -अलग लोड क्लासेस होते हैं, बहुत बड़े ऑयल टैंकर (VLCC) लोड टन 200 से अधिक तक पहुंच सकते हैं, 000 से 300, 000 टन, SUEZ टाइप ऑयल टैंकर लोड टन लगभग 100 में, {{5, {{5 (5 5, {{5 {5 }} से 200, 000 टन। टैंकर एक पूर्ण तरल कार्गो हैंडलिंग सिस्टम और सुरक्षा आश्वासन सुविधाओं से सुसज्जित है, जैसे कि तेल और गैस विस्फोटों को रोकने के लिए निष्क्रिय गैस प्रणाली, और सुरक्षा में सुधार के लिए डबल पतवार।

 

सामान्य कार्गो जहाज:माल के विभिन्न प्रकार के टुकड़ों को परिवहन कर सकते हैं, जैसे कि मशीनरी और उपकरण, स्टील, वाहन आदि। कार्गो होल्ड आमतौर पर एक बहु-डेक संरचना है, जो अलग-अलग कार्गो को अलग करना आसान है। एक सामान्य कार्गो जहाज के लोडिंग और अनलोडिंग उपकरण अपेक्षाकृत पूर्ण होते हैं, जो विभिन्न वस्तुओं की लोडिंग और अनलोडिंग आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं, लेकिन कार्गो क्षमता थोक वाहक और तेल टैंकरों की तुलना में छोटी होती है।

 

रो-आरओ जहाज:मुख्य रूप से वाहनों, बड़ी मशीनरी और उपकरण जैसे कि रोलिंग कार्गो को परिवहन करने के लिए उपयोग किया जाता है। रो-आरओ जहाज में एक विशेष स्प्रिंगबोर्ड और लेन है, और माल सीधे जहाज को अपनी शक्ति या ट्रैक्टर द्वारा जहाज पर और बंद कर दिया जाता है, और लोडिंग और अनलोडिंग दक्षता अधिक है। अक्सर ऑटोमोबाइल आयात और निर्यात परिवहन में उपयोग किया जाता है, बड़ी संख्या में कारों को गंतव्य तक ले जा सकता है।

4। पूरे जहाज परिवहन प्रक्रिया
कार्गो तैयारी चरण:शिपर को कार्गो को पूरी तरह से तैयार करने की आवश्यकता है। पहला माल की पैकेजिंग, विभिन्न सामानों के लिए उपयुक्त पैकेजिंग सामग्री और विधियों का उपयोग है। उदाहरण के लिए, सटीक यांत्रिक उपकरण लकड़ी के मामलों में पैक किया जाता है और टकराव की क्षति को रोकने के लिए बफर सामग्री से भरा होता है; एंटी-कोरियन ट्रीटमेंट के बाद बड़े स्टील संरचनात्मक भागों को स्टील बेल्ट के साथ तय किया जाता है। दूसरे, माल को चिह्नित करने का एक अच्छा काम करना आवश्यक है, स्पष्ट रूप से माल, वजन, आकार, गंतव्य और अन्य जानकारी के नाम को चिह्नित करना, ताकि पहचान और प्रबंधन को सुविधाजनक बनाया जा सके। इसी समय, एक विस्तृत लोडिंग योजना विकसित करें, कार्गो की विशेषताओं के अनुसार, केबिन स्टैकिंग स्थिति में कार्गो को निर्धारित करने के लिए जहाज की संरचना और जहाज नेविगेशन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए निश्चित तरीका।

 

जहाज बुकिंग प्रक्रिया:फ्रेट फारवर्डर या शिपिंगर कार्गो मात्रा, वजन, मात्रा, परिवहन आवश्यकताओं (जैसे मार्ग, परिवहन समय, लोडिंग और अनलोडिंग पोर्ट स्थितियों, आदि) के अनुसार उपयुक्त जहाजों का चयन करते हैं। जहाज के प्रकार, लोड क्षमता, गति, जहाज की स्थिति और जहाज की उम्र जैसे कारकों को चयन में बड़े पैमाने पर माना जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, उच्च-मूल्य और तत्काल आवश्यक वस्तुओं का परिवहन एक तेज़ पोत का चयन कर सकता है; तापमान-संवेदनशील कार्गो के परिवहन के लिए, अच्छे प्रशीतन उपकरण के साथ एक बर्तन चुनें। जहाज के चयन के बाद, दोनों पक्षों के अधिकारों और दायित्वों, जैसे कि किराये, परिवहन समय, लोडिंग और अनलोडिंग शर्तों (जैसे लोडिंग और अनलोडिंग समय, लोडिंग और अनलोडिंग लागत साझाकरण, जैसे दोनों पक्षों और दायित्वों को निर्दिष्ट करने के लिए एक चार्टर पार्टी को जहाज मालिक के साथ हस्ताक्षरित किया जाएगा। आदि) और कार्गो बीमा देयता।

 

जहाज लोडिंग प्रक्रिया:कार्गो लोडिंग चरण में, लोडिंग योजना के अनुसार पेशेवर लोडिंग और अनलोडिंग उपकरण और कर्मियों को संचालित करना आवश्यक है। केबिन में निर्दिष्ट स्थिति में कार्गो को उठाने या परिवहन करने के लिए क्रेन, फोर्कलिफ्ट और अन्य उपकरणों का उपयोग करें। बड़े वजन वाले कार्गो के लिए, जहाज के गुरुत्वाकर्षण शिफ्ट के केंद्र से बचने के लिए वजन का उचित वितरण। माल जगह होने के बाद, परिवहन के दौरान उन्हें स्थानांतरित करने से रोकने के लिए उन्हें बांधें या सुरक्षित करें। इसी समय, माल और गुणवत्ता निरीक्षण की मात्रा का एक अच्छा काम करें, माल के लोडिंग को रिकॉर्ड करें।

 

जहाज परिवहन चरण:पूरा जहाज लोड किया गया है और जहाज अनुसूचित मार्ग के अनुसार सेट करता है। यात्रा के दौरान, चालक दल अंतरराष्ट्रीय समुद्री नियमों और बंदरगाह नियमों का सख्ती से पालन करता है, और नियमित रूप से कार्गो की स्थिति और जहाज के उपकरणों के संचालन की जांच करता है। खराब मौसम के मामले में, कार्गो और जहाज की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उचित सुरक्षा उपाय करें। सीमा शुल्क और बंदरगाहों से गुजरते समय, जहाज आवश्यकतानुसार निरीक्षण, संगरोध और सीमा शुल्क घोषणा की औपचारिकताओं से गुजरता है। एक ही समय में, उपग्रह संचार और अन्य साधनों के माध्यम से शिपर या फ्रेट फारवर्डर समय पर प्रतिक्रिया जहाज स्थान, कार्गो स्थिति और अन्य जानकारी के लिए।

 

कार्गो अनलोडिंग और डिलीवरी:जहाज के गंतव्य बंदरगाह पर आने के बाद, कार्गो अनलोडिंग ऑपरेशन शुरू होता है। पेशेवर उपकरण और कर्मियों को भी संचालन प्रक्रियाओं के अनुसार सामान को सुरक्षित रूप से उतारने की आवश्यकता होती है। क्षति से बचने के लिए अनलोडिंग के दौरान माल की सुरक्षा पर ध्यान दें। माल उतारने के बाद, सीमा शुल्क निकासी प्रक्रियाएं यह सुनिश्चित करने के लिए पूरी हो जाती हैं कि माल कानूनी रूप से गंतव्य देश में प्रवेश करे। अंत में, माल परिवहन प्रक्रिया को पूरा करने के लिए कंसाइन को दिया जाता है। कंसाइनि डिलीवरी के समय माल की मात्रा और गुणवत्ता की जांच करेगी, और समय पर संवाद करेगी और किसी भी समस्या से निपटेगी।

 

5। पूरे जहाज परिवहन और परिवहन के अन्य तरीकों के बीच तुलना
कंटेनर परिवहन के साथ तुलना:कंटेनर परिवहन लचीला है, थोड़ी मात्रा में माल परिवहन कर सकता है, और मल्टीमॉडल परिवहन सुविधाजनक है। हालांकि, पूरे जहाज परिवहन में थोक वस्तुओं को परिवहन करते समय स्पष्ट लागत लाभ होते हैं और जहाज स्थान का पूर्ण उपयोग कर सकते हैं, जबकि कंटेनर परिवहन कंटेनर विनिर्देशों द्वारा सीमित है, और यह ओवरसाइज़्ड सामानों को परिवहन के लिए असुविधाजनक है। उदाहरण के लिए, बड़ी मात्रा में कोयले का परिवहन जहाज से सस्ता है; विभिन्न प्रकार के छोटे बैच इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों का परिवहन, कंटेनर परिवहन अधिक उपयुक्त है।

 

एलसीएल परिवहन के साथ तुलना:एलसीएल परिवहन छोटे बैच के सामान के लिए उपयुक्त है और लागत को कम करने के लिए संसाधनों को एकीकृत कर सकता है। हालांकि, पूरे जहाज परिवहन की गति अपेक्षाकृत तेज है, क्योंकि अन्य कार्गो एलसीएल के लिए इंतजार करने की आवश्यकता नहीं है, और कार्गो सुरक्षा अधिक है, अन्य सामानों के साथ मिश्रण का कोई जोखिम नहीं है। यदि जरूरी और बड़ी मात्रा में निर्माण सामग्री का परिवहन, तो पूरा जहाज तेजी से मांग को पूरा कर सकता है।

6। पूरे जहाज परिवहन उद्योग का विकास प्रवृत्ति
जहाज अपसाइज़िंग:इकाई परिवहन लागत को कम करने के लिए, जहाज अपसाइज़िंग की प्रवृत्ति स्पष्ट है। जैसे कि बहुत बड़े कंटेनर जहाज, बहुत बड़े तेल टैंकर उभरते रहते हैं। लेकिन बड़े जहाजों की पोर्ट सुविधाओं पर अधिक मांगें होती हैं, जिससे उनकी डॉकिंग और हैंडलिंग जरूरतों को समायोजित करने के लिए पोर्ट अपग्रेड होता है।

 

बुद्धिमान विकास:विज्ञान और प्रौद्योगिकी की प्रगति के साथ, पूरी शिपिंग अधिक से अधिक बुद्धिमान होगी। जहाज कार्गो की स्थिति और वास्तविक समय में जहाज उपकरणों के संचालन की निगरानी के लिए बुद्धिमान निगरानी प्रणाली से लैस है; मार्ग योजना को अनुकूलित करने, परिवहन दक्षता में सुधार करने और ऊर्जा की खपत को कम करने के लिए बड़े डेटा विश्लेषण का उपयोग करें।

 

पर्यावरण संरक्षण आवश्यकताओं में वृद्धि:अंतर्राष्ट्रीय समुदाय के पास शिपिंग उद्योग के लिए तेजी से कड़े पर्यावरण संरक्षण आवश्यकताएं हैं, और पूरे जहाज परिवहन को कार्बन उत्सर्जन को कम करने और पर्यावरण संरक्षण नियमों को पूरा करने के लिए अधिक पर्यावरण के अनुकूल बिजली प्रणालियों, जैसे कि तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) संचालित जहाजों को अपनाने की आवश्यकता है।

 

भविष्य के लिए तत्पर, वैश्विक व्यापार की निरंतर वृद्धि और उद्योग प्रौद्योगिकी के निरंतर नवाचार के साथ, संपूर्ण शिपिंग और परिवहन क्षमता, परिवहन दक्षता, सुरक्षा और अन्य पहलुओं को ले जाने में नई चुनौतियों और अवसरों की शुरुआत करेंगे।हेयुआन सप्लाई चेन (जियाक्सिंग) कं, लिमिटेड।इस तरह के उद्यमों को अपने स्वयं के फायदे पर भरोसा करना जारी रखने की उम्मीद है, सक्रिय रूप से बाजार में बदलाव के लिए अनुकूल है, पूरे जहाज परिवहन उद्योग के विकास को अधिक बुद्धिमान, हरे और कुशल दिशा की ओर बढ़ाने और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की समृद्धि में अधिक उत्कृष्ट योगदान करने के लिए और अधिक उत्कृष्ट योगदान दिया है। वैश्विक अर्थव्यवस्था का परस्पर संबंध।