हांग्जो, झेजियांग, चीन से टोक्यो तक शिपिंग: एयर फ्रेट, ओशन फ्रेट और कंटेनर शिपिंग

जैसे -जैसे चीन और जापान के बीच आर्थिक और व्यापार आदान -प्रदान तेजी से करीब होता जाता है, यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण आर्थिक केंद्र, हांग्जो, झेजियांग के बीच कार्गो परिवहन की मांग, और टोक्यो, जापान में वृद्धि जारी है। परिवहन का सही तरीका चुनना व्यापार के कुशल संचालन को सुनिश्चित करने और लागतों को नियंत्रित करने के लिए महत्वपूर्ण बन गया है।

हालांकि हांग्जो एक अंतर्देशीय शहर है, लेकिन यह शिपिंग क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण लाभ है, जो निंगबो पोर्ट और शंघाई पोर्ट के साथ अपने करीबी लिंकेज के कारण है। हांग्जो से प्रस्थान करने वाले माल को सड़क द्वारा निंगबो पोर्ट या शंघाई बंदरगाह तक ले जाया जाता है, और फिर टोक्यो के लिए अपनी समुद्री यात्रा शुरू करते हैं। मुख्य शिपिंग विधियाँ पूर्ण कंटेनर शिपिंग (FCL) और कंटेनर शिपिंग (LCL) से कम हैं। पूर्ण कंटेनर शिपिंग बड़ी मात्रा में माल के लिए उपयुक्त है, जो प्रभावी रूप से माल और परिवहन दक्षता की सुरक्षा सुनिश्चित कर सकता है; कंटेनर शिपिंग से कम कम मात्रा में माल के लिए एक किफायती विकल्प प्रदान करता है और रसद लागत को कम करता है। ​
निंगबो पोर्ट या शंघाई पोर्ट से टोक्यो तक, समुद्री यात्रा आमतौर पर 3-7 दिन होती है। यदि आप एक सीधा मार्ग चुनते हैं, तो आप जल्दी से टोक्यो पोर्ट तक पहुंच सकते हैं; कुछ मार्गों के लिए जो अन्य बंदरगाहों पर रुकते हैं, परिवहन समय को तदनुसार बढ़ाया जाएगा। समुद्री माल ढुलाई के संदर्भ में, एलसीएल परिवहन की प्रति क्यूबिक मीटर की कीमत 100-300 अमेरिकी डॉलर के बारे में है। एफसीएल परिवहन में, 20- फुट कंटेनर का माल 800-1500 यूएस डॉलर के बारे में है, और 40- फुट कंटेनर का माल 1200-2500 यूएस डॉलर है। बाजार की आपूर्ति और मांग और ईंधन अधिभार जैसे कारकों के कारण विशिष्ट मूल्य में उतार -चढ़ाव होता है। ​

हांग्जो ज़ियाओशान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास प्रचुर मात्रा में मार्ग के संसाधन हैं, जिनमें टोक्यो हनेडा हवाई अड्डे और नरीता हवाई अड्डे के लिए उड़ानें और प्रत्यक्ष उड़ानें और स्थानांतरण उड़ानें शामिल हैं। प्रत्यक्ष उड़ानें परिवहन समय को बहुत कम करती हैं, आमतौर पर टोक्यो तक पहुंचने के लिए केवल 3-4 घंटे, उच्च-मूल्य और समय-संवेदनशील सामानों (जैसे इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों, ताजा भोजन, सटीक उपकरण, आदि) के लिए एक तेज़ परिवहन चैनल प्रदान करते हैं। यदि आप एक स्थानांतरण उड़ान चुनते हैं, तो परिवहन समय आम तौर पर 6-8 घंटे होता है, जो थोड़ा अधिक समय लेता है, लेकिन कीमत में अधिक प्रतिस्पर्धी हो सकता है।
एयर फ्रेट चार्ज की गणना कार्गो के वास्तविक वजन और वॉल्यूमेट्रिक वेट (लंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई kg 6000, में सेमी और किग्रा में) के आधार पर की जाती है। प्रति किलोग्राम भाड़ा लगभग rmb 20 - 50 है। एयरलाइन मूल्य निर्धारण रणनीतियों, कार्गो की मात्रा में मौसमी परिवर्तन और कार्गो के विशेष गुणों के कारण वास्तविक भाड़ा शुल्क भिन्न हो सकते हैं।

फ्रेट अग्रेषण हांग्जो से टोक्यो तक के सामानों के परिवहन में एक अपरिहार्य भूमिका निभाता है। पेशेवर फ्रेट फ़ॉरवर्डिंग कंपनियां जैसे कि हांग्जो जिनचेंग इंटरनेशनल लॉजिस्टिक्स कंपनी, लिमिटेड जैसे ग्राहकों को समृद्ध उद्योग के अनुभव और व्यापक संसाधन नेटवर्क के साथ सेवाओं की एक पूरी श्रृंखला प्रदान करते हैं। कार्गो कलेक्शन, बुकिंग, वेयरहाउसिंग मैनेजमेंट से लेकर कंटेनर कंसॉलिडेशन और डेवनिंग, कस्टम्स डिक्लेरेशन एंड इंस्पेक्शन, कार्गो ट्रैकिंग और लॉजिस्टिक्स इंफॉर्मेशन फीडबैक तक, वन-स्टॉप सर्विस प्रभावी रूप से ट्रांसपोर्टेशन लिंक में उद्यमों की कई समस्याओं को हल करती है। ​
इन फ्रेट फ़ॉरवर्डिंग कंपनियों ने कई एयरलाइनों और शिपिंग कंपनियों के साथ दीर्घकालिक सहकारी संबंध स्थापित किए हैं, और प्राथमिकता वाले स्थान और अधिमान्य माल दरों को प्राप्त कर सकते हैं। इसी समय, पेशेवर सीमा शुल्क घोषणा टीम चीन और जापान की सीमा शुल्क नीतियों और नियमों से परिचित है, और कुशलता से सीमा शुल्क निकासी प्रक्रियाओं को पूरा कर सकती है, बंदरगाह पर माल के हिरासत समय को कम कर सकती है, और माल की सुचारू सीमा शुल्क निकासी सुनिश्चित कर सकती है।

प्रत्यक्ष समुद्री परिवहन आमतौर पर 3-7 दिन लेता है, जबकि पारगमन मार्ग 7-10 दिन लेते हैं; प्रत्यक्ष वायु परिवहन 3-4 घंटे लेता है, और पारगमन 6-8 घंटे लेता है; इसके अलावा, अंतर्राष्ट्रीय रेलवे परिवहन का चयन किया जा सकता है, हांग्जो से शुरू हो सकता है, पूर्वोत्तर चीन से बाहर निकलकर, साइबेरियाई भूमि पुल के माध्यम से रूस में पहुंचता है, और फिर टोक्यो, जापान में स्थानांतरित होता है। संपूर्ण परिवहन समय 10-15 दिनों के बारे में है, जो समयबद्धता और स्थिरता के बीच संतुलन प्राप्त करता है। ​

सी फ्रेट यूएस $ 100-300 प्रति क्यूबिक मीटर, 20 फीट के लिए यूएस $ 800-1500 और 40 फीट के लिए यूएस $ 1200-2500 है; एयर फ्रेट RMB 20-50 प्रति किलोग्राम है; रेलवे परिवहन की लागत माल के वजन, मात्रा और परिवहन आवश्यकताओं पर निर्भर करती है, और प्रत्येक 40- फुट कंटेनर के लिए भाड़ा यूएस $ 4000-8000 के बारे में है। परिवहन के एक मोड का चयन करते समय, कंपनियों को माल की विशेषताओं, वितरण समय की आवश्यकताओं और बजट लागतों जैसे कारकों पर विचार करने की आवश्यकता होती है, ताकि परिवहन दक्षता को अधिकतम किया जा सके और हांग्जो और टोक्यो के बीच व्यापार के समृद्ध विकास को बढ़ावा दिया जा सके।